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アテンザワゴンとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとパトリオットの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ジープ  パトリオット
VS
34.9万円284.5万円
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中古車相場 35.8万円188万円
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282 中古車掲載台数 52
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 東海仕入 クルコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6速MT 黒革シート BOSEサウンド 純正ナビ

    本体価格
    199万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ ナビTVバックカメラOP19インチアルミBOSE

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 BSM レーダークルコン ETC

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSE バックカメラ マツダコネクト

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 地デジフルセグ

    本体価格
    172.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙アダプティブクルコンFDモニタ後カメラ

    本体価格
    79万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減システム RVM ナビ Bカメラ TV

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    84.6万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 純正グレーMボディ ブラックアルミ&BF

    本体価格
    138.8万円

関東
85
98.7万円
関西
33
94.1万円
東海
65
101.9万円
北海道
14
185.3万円
九州
22
86.1万円
東北
18
125.7万円
北陸・甲信越
19
112万円
中国
19
116.6万円
四国
7
147.2万円
地域別台数
関東
14
93.6万円
関西
3
122万円
東海
8
92.2万円
北海道
4
85.1万円
九州
11
109.1万円
東北
3
64万円
北陸・甲信越
9
89.2万円
中国
0
---
四国
0
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アテンザワゴンとパトリオットのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ジープ  パトリオット
250万円419万円 新車時価格 258万円338.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2359
155~190 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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