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アテンザワゴンとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとRS3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   アウディ  RS3セダン
VS
30万円284.5万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 440万円1199万円
RS3セダンの相場表を見る
278 中古車掲載台数 41
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT RECARO ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    90.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ バックカメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ マツダ整備歴 側面修理歴

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 関東仕入 Bluetooth接続 フルセグ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1年保付 衝突軽減 後席モニタ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    131万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 禁煙車 記録簿 19AW

    本体価格
    54.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    203.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 4WD 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 黒レザーシート

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT 360°ビュー BOSE 地デジTV 衝突軽減

    本体価格
    229.3万円

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    本体価格
    769万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    848.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1年保証/ACC/衝突軽減B/革シート

    本体価格
    555万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 360度カメラ・RSスポエキ・新車保証継承

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD BスタイリングPKG/マグネティックライド

    本体価格
    539万円

関東
82
98.3万円
関西
34
93万円
東海
67
103.9万円
北海道
14
185.3万円
九州
20
86.7万円
東北
17
127.1万円
北陸・甲信越
19
112万円
中国
18
118万円
四国
7
147.2万円
地域別台数
関東
16
667.1万円
関西
8
725.2万円
東海
5
786.4万円
北海道
2
848万円
九州
2
708万円
東北
3
772.3万円
北陸・甲信越
3
634.9万円
中国
2
959万円
四国
0
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アテンザワゴンとRS3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   アウディ  RS3セダン
250万円419万円 新車時価格 818万円849万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
1997~2488 排気量(cc) 2480
155~190 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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