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フレアとグランエースを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フレアとグランエースの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  グランエース
VS
10万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 490万円1080万円
グランエースの相場表を見る
711 中古車掲載台数 22
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS CD  シートヒーター

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ワンオーナー メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    114.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ BT フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレア 660 HS 純正フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 社外コンポ スマートKey キセノン AW

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD 

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減ブレーキ/ETC/ナビ/スマートキー

    本体価格
    69.5万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速MT12セグMナビETCオートA

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG セーフティーパッケージ ナビTV ABS

    本体価格
    89.8万円

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    616.5万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ドラレコ Dインナーミラー パノラマカメラ

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    508万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ TV クルーズコントロール

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    659.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    600万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フルパーテーション 4人乗 構造変更済み

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    609.9万円

関東
141
70.8万円
関西
55
63万円
東海
75
72.1万円
北海道
36
66.1万円
九州
121
64.4万円
東北
67
83.7万円
北陸・甲信越
79
90.8万円
中国
114
65.9万円
四国
23
66.5万円
地域別台数
関東
5
594.6万円
関西
11
741.1万円
東海
3
542.3万円
北海道
0
---
九州
2
665万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
609.9万円
四国
0
---

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フレアとグランエースのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  グランエース
117.7万円192.4万円 新車時価格 620万円672.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
657~658 排気量(cc) 2754
49~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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