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フレアとプレオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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マツダ  フレア   スバル  プレオ
VS
10万円172.4万円
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中古車相場 1万円119万円
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691 中古車掲載台数 182
  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア XG アイドリングストップ装備 XG アイドリングストップ装備

    本体価格
    17万円

  • マツダ フレア 660 XG 禁煙車/ナビ/TV/ETC/iSTOP/車検2年/保証付

    本体価格
    15.5万円

  • マツダ フレア 660 XG 内装20周年記念バージョン

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減 バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS セーフティパッケージ 禁煙車 LEDヘッド

    本体価格
    69.2万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD レーダーブレーキ ナビ プッシュスタート

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 5MT キーレス ベンチシート 禁煙車 保証付

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC DVD

    本体価格
    103万円

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  • スバル プレオ 660 F スペシャル 社外ナビ・バックカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    33万円

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    29万円

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    19万円

  • スバル プレオ 660 A グレードアップパッケージ プライバシーガラス 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    25.9万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 5MT/車検2年/14000km./ワンオーナー

    本体価格
    43.9万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル フロア5速MT 禁煙車 純正CD キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • スバル プレオ 660 カスタム RS ナビ/TV/スマートキー・HID・ドラレコ

    本体価格
    34.1万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 

    本体価格
    42.8万円

  • スバル プレオ 660 L 保証OK 車検R8.12 4.4万キロ 修復無

    本体価格
    1万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD 5速マニュアル車 キーレス アルミホイール

    本体価格
    55万円

関東
134
73.1万円
関西
55
61.7万円
東海
71
70.1万円
北海道
35
70.1万円
九州
121
65.5万円
東北
64
84.4万円
北陸・甲信越
77
90.5万円
中国
111
66.3万円
四国
23
65.8万円
地域別台数
関東
71
34.2万円
関西
14
32.5万円
東海
12
27.4万円
北海道
16
31.9万円
九州
22
31.9万円
東北
14
49.8万円
北陸・甲信越
12
27.1万円
中国
13
42.8万円
四国
8
39万円

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フレアとプレオのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   スバル  プレオ
117.7万円192.4万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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