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フレアとRCZを比較! - みんなの比較車種

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フレアとRCZの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   プジョー  RCZ
VS
10万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 55万円405万円
RCZの相場表を見る
708 中古車掲載台数 84
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG アイドリングストップ

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 社外AUX/USB対応CDデッキ キーレスキー

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ バックカメラ ブレーキサポート

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレア 660 XG CDオーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    45.1万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ・メモリーナビ/フルセグTV・ETC

    本体価格
    60.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD ナビ

    本体価格
    71.4万円

  • マツダ フレア 660 XG 純正オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    32.3万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD ABS 衝減ブレーキ アイドルストップ

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ フレア ハイブリットXS LEDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    99.8万円

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関東
140
70.4万円
関西
56
63.6万円
東海
76
72.4万円
北海道
36
65.9万円
九州
122
64.8万円
東北
65
84.1万円
北陸・甲信越
80
90.3万円
中国
111
65.9万円
四国
22
65.6万円
地域別台数
関東
35
133.8万円
関西
19
225.9万円
東海
11
173.9万円
北海道
2
84.4万円
九州
10
161.7万円
東北
3
135.6万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
2
100.7万円
四国
1
139万円

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フレアとRCZのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   プジョー  RCZ
117.7万円192.4万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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