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フレアとサファリを比較! - みんなの比較車種

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フレアとサファリの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   日産  サファリ
VS
10万円172.4万円
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中古車相場 133万円289.8万円
サファリの相場表を見る
694 中古車掲載台数 20
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

    本体価格
    130万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS セーフティPKG 地デジナビ Pスタ LED

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 運転席シートヒーター

    本体価格
    54万円

  • マツダ フレア 660 HS 純正フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ/TV/ETC/前後ドラレコ/社外AW/禁煙車

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ・TV

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 整備代車UP

    本体価格
    123万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG オーディオレス・ドラレコ・キーレス

    本体価格
    67万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ナビ TV バックカメラ ワンオーナー車

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    199.8万円

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    238万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期 ガソリン メーカーナビ 背面タイヤ

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  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

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    267万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    188.3万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ II ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    133万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフキングズロード 4WD 

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    289.8万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

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    189万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン ハイルーフ グランロード ディーゼル 4WD 4速オートマ 社外デッキ 純正シート

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    188万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    217万円

関東
134
72.8万円
関西
54
62.2万円
東海
72
71.5万円
北海道
35
70.1万円
九州
122
65.5万円
東北
65
84.1万円
北陸・甲信越
78
90.6万円
中国
111
66.3万円
四国
23
65.8万円
地域別台数
関東
11
228.2万円
関西
1
133万円
東海
2
188.5万円
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
2
233.5万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
1
171.7万円

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フレアとサファリのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   日産  サファリ
117.7万円192.4万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
657~658 排気量(cc) 2825~4758
49~64 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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