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フレアとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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フレアとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
10万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 175万円430万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
711 中古車掲載台数 16
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 全方位モニター ナビ

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 禁煙車 純正14インチAW オートエアコン

    本体価格
    44.7万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 整備代車UP

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ ETC

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG レンタアップ ブレーキサポート ETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレア 660 HS セーフティーサポート スマートキー

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 XS 社外ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 前後ドライブレコーダー ナビ テレビ

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレア 660 XG 雹害軽度

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    178.8万円

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    204.3万円

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    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    211.2万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV 全周囲カメラ  フルセグ AppleCarPlay

    本体価格
    221万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 純正8型ナビ BOSE 衝突軽減 全方位 LED USB

    本体価格
    216.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット EVモデル BOSE 電動シート 追従式クルコン

    本体価格
    225万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 全方位カメラ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン Bose

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    219.8万円

関東
141
70.8万円
関西
55
63万円
東海
75
72.1万円
北海道
36
66.1万円
九州
121
64.4万円
東北
67
83.7万円
北陸・甲信越
79
90.8万円
中国
114
65.9万円
四国
23
66.5万円
地域別台数
関東
8
234万円
関西
2
226.5万円
東海
2
205.1万円
北海道
0
---
九州
2
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
1
216.3万円
四国
0
---

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フレアとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   マツダ  MX-30 EVモデル
117.7万円192.4万円 新車時価格 451万円521.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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