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フレアとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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フレアとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   マツダ  MAZDA3セダン
VS
10万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 109万円299.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
695 中古車掲載台数 240
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ/ワンセグTV/バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレア 660 XG レーダーブレーキS シートH 社外アルミ

    本体価格
    37.3万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ/TV/ETC/前後ドラレコ/社外AW/禁煙車

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ フレア ハイブリッドXG 4WD ハロゲンヘッドランプ キーレス

    本体価格
    76万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD レーダーブレーキS・CD・シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 社用車・デュアルカメラ

    本体価格
    145.6万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS スマートキー エアコン

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ワンオーナー

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    121.5万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 1オーナーナビTV360°カメラ革シートLED

    本体価格
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    138万円

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    225万円

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    163.8万円

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    215万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビBカメラTV追従クルコン衝突軽減ETC

    本体価格
    137.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ACC ナビTV 全周囲カメラ ソナー HUD ETC

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 360度モニター

    本体価格
    248.9万円

関東
134
72.8万円
関西
54
62.2万円
東海
72
71.5万円
北海道
34
67.6万円
九州
122
65.5万円
東北
67
84.9万円
北陸・甲信越
79
91万円
中国
110
66.6万円
四国
23
65.8万円
地域別台数
関東
100
201.2万円
関西
33
217万円
東海
31
194万円
北海道
3
214.9万円
九州
23
212.8万円
東北
4
214.7万円
北陸・甲信越
17
220.3万円
中国
27
215.4万円
四国
2
184.4万円

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フレアとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   マツダ  MAZDA3セダン
117.7万円192.4万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
657~658 排気量(cc) 1496~1997
49~64 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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