マツダ フレア | ホンダ NSX | |
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VS | ||
10万円~172.4万円
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中古車相場 |
600万円~5900万円
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707台 | 中古車掲載台数 | 65台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ フレア | ホンダ NSX | |
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117.7万円~192.4万円 | 新車時価格 | 2370万円~2794万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1940×1215 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 3492 |
49~64 | 最高出力(馬力) | 507~529 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン 軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3) |
解説 |
26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ 卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2) |
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