マツダ フレア | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
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VS | ||
10万円~172.4万円
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中古車相場 |
29万円~135.9万円
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708台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ フレア | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
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117.7万円~192.4万円 | 新車時価格 | 108.5万円~127.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 3415×1495×1425 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 989 |
49~64 | 最高出力(馬力) | 64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン 軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3) |
解説 |
リッターカーになってもスタイルは不変 名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8) |
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