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フレアワゴンとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとピクシスバンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ピクシスバン
VS
15円234.4万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 25.3万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
1181 中古車掲載台数 284
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG スマートキー

    本体価格
    156.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ フレアワゴン XG 現状販売2号店展示塩害錆の少ない本土車 XG 現状販売2号店展示塩害錆の少ない本土車

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XSターボ Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 両側電動スライドドア全周囲モニターETC

    本体価格
    177.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 車検整備付 キーフリー 純正ナビ ETC

    本体価格
    82.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD ターボ ABS 両パワスラ アイドルSTOP

    本体価格
    183.8万円

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  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ DVD TV

    本体価格
    110万円

関東
244
110.5万円
関西
156
116.2万円
東海
193
119.1万円
北海道
40
105.7万円
九州
189
113.1万円
東北
90
126.1万円
北陸・甲信越
94
116万円
中国
131
109万円
四国
44
118.8万円
地域別台数
関東
100
83.5万円
関西
50
90.3万円
東海
38
90.7万円
北海道
8
58万円
九州
38
78.3万円
東北
26
82.7万円
北陸・甲信越
9
72.1万円
中国
4
81.8万円
四国
11
77.2万円

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フレアワゴンとピクシスバンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ピクシスバン
154.1万円240万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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