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フレアワゴンとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ルノー  メガーヌエステート
VS
15円234.4万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 42万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 16
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 修復歴無 後期 1オーナー AUX対応 HID

    本体価格
    35.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 4WD ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    165.1万円

  • マツダ フレアワゴン カスタム HYBRID XS 両側電動スライドドア 全方位モニター

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG フルセグTV 電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    138.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 禁煙 8型フルセグナビ BT接続 全方位M

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD 全周囲モニター 電動スライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    120.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 新品ナビ地デジ/片側パワースライドドア

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 社外SDナビ ワンセグ ETC i-STOP

    本体価格
    46万円

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    72.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT ハーフレザー 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    189万円

関東
239
111.1万円
関西
149
115.7万円
東海
193
119.6万円
北海道
41
105.3万円
九州
189
112.6万円
東北
90
126.4万円
北陸・甲信越
92
114.3万円
中国
136
107.5万円
四国
42
119.5万円
地域別台数
関東
5
70.5万円
関西
5
90.6万円
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
2
109.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165.2万円
四国
1
49.8万円

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フレアワゴンとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ルノー  メガーヌエステート
154.1万円240万円 新車時価格 278万円328.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
657~658 排気量(cc) 1197~1998
49~64 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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