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フレアワゴンとサファリを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フレアワゴンとサファリの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  サファリ
VS
15円234.4万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 133万円289.8万円
サファリの相場表を見る
1157 中古車掲載台数 20
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 純正ナビ 360度カメラ 電動スライド

    本体価格
    206万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 全方位モニター/9インチナビ/未登録新車

    本体価格
    218.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 車いす移動車 リアシート付 

    本体価格
    144万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT フルセグ・ナビ・ETC・Sキー・アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 社外ナビTV 両側電動 温シート ドラレコETC

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 全周囲カメラ ETC車載器 15インチアルミ

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 全方位カメラ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    136.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS スマートキー 片側電動スライド TV

    本体価格
    21.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

    本体価格
    189万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロード フィールドベース 4WD 

    本体価格
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  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期 ガソリン メーカーナビ 背面タイヤ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    193万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
    238万円

関東
236
110.2万円
関西
151
115.4万円
東海
192
119.3万円
北海道
40
104.2万円
九州
183
113.2万円
東北
88
125.5万円
北陸・甲信越
94
116.1万円
中国
131
107.1万円
四国
42
122.3万円
地域別台数
関東
11
228.2万円
関西
1
133万円
東海
2
188.5万円
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
2
233.5万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
1
171.7万円

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フレアワゴンとサファリのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  サファリ
154.1万円240万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
657~658 排気量(cc) 2825~4758
49~64 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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