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フレアワゴンとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとCX-60の中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  CX-60
VS
15円234.4万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 269.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
1172 中古車掲載台数 442
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 両側電動スライドドア アップグレードPKG

    本体価格
    156.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 盗難防止装置付

    本体価格
    162万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG スライドドア ETC ナビ

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    138.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ワンオーナー メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ブレ-キサポ-ト 障害物センサー スマ-トキ-

    本体価格
    90.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS マツダ認定中古車

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突軽減/社外ナビ・TV/ETC/左パワスラ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 両側PS ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    36.7万円

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  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD パノラマルーフ 全周囲カメラ レガーヌ内装

    本体価格
    450万円

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    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ETC2.0 BOSE 前後ドラレコ

    本体価格
    468万円

関東
243
110.6万円
関西
156
114.8万円
東海
191
118.7万円
北海道
40
105.1万円
九州
189
112.8万円
東北
88
125.3万円
北陸・甲信越
95
117.4万円
中国
126
108.9万円
四国
44
118.7万円
地域別台数
関東
109
396.8万円
関西
69
407.4万円
東海
72
404.3万円
北海道
29
410.1万円
九州
62
404.6万円
東北
23
415.2万円
北陸・甲信越
30
406.8万円
中国
43
399万円
四国
5
401.3万円

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フレアワゴンとCX-60のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  CX-60
154.1万円240万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
657~658 排気量(cc) 2488~3283
49~64 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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