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CX-5とアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とアルテオンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
45万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 198万円570万円
アルテオンの相場表を見る
3350 中古車掲載台数 98
  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ETC 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    263.5万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD 当社下取 BOSEサウンド フルセグ

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    68.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ TK0392 純正ALPINEナビフルセグTV走行中可

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    351.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ・バックカメラ・後席モニター・ETC

    本体価格
    185万円

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    381万円

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    298万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD Bluetooth・Active Info Display

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  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 純正ナビTV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    299万円

関東
944
227万円
関西
436
221.2万円
東海
492
199.4万円
北海道
193
201.1万円
九州
444
222.6万円
東北
249
199.6万円
北陸・甲信越
247
217万円
中国
251
225万円
四国
94
212.5万円
地域別台数
関東
41
333.6万円
関西
13
364.7万円
東海
12
348.6万円
北海道
5
357万円
九州
6
381.1万円
東北
5
335.4万円
北陸・甲信越
7
314.6万円
中国
8
391.8万円
四国
1
498万円

CX-5の中古車を探す

アルテオンの中古車を探す

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CX-5とアルテオンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  アルテオン
246.2万円422.5万円 新車時価格 549万円710万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1997~2488 排気量(cc) 1984
155~230 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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