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CX-5とカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とカリフォルニアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
VS
39.8万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 635万円1490万円
カリフォルニアの相場表を見る
3381 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-5 20S プロアクティブ 追従クルコン 全方位カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートブレーキサポート 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    238.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 全方位カメラ ナビ ETC 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    250.5万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ マツダコネクトナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    203.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ パワーバックドア ETC

    本体価格
    197.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー走行1.9万km360モニター

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ /全席ヒーター付き黒革シート

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°ビューモニターアクティブLED

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 電動リアゲート白革 ナビカメラ

    本体価格
    195万円

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    応談

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    635万円

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    本体価格
    1248万円

  • フォルクスワーゲン カリフォルニア 6.1TビーチツアーUK使用右ハンドル 7人乗り格納ミラー

    本体価格
    1378万円

  • フォルクスワーゲン カリフォルニア T6.1 コースト エディション 4WD デジタルコックピット FFヒータ 新車未登録

    本体価格
    1490万円

  • フォルクスワーゲン カリフォルニア T6 ビーチ エディション 4モーション ツインターボ

    本体価格
    922万円

  • フォルクスワーゲン カリフォルニア T6.1 コースト ポップアップルーフ サイドオーニング 左H

    本体価格
    898万円

  • フォルクスワーゲン カリフォルニア T6 オーシャン 2.0 TDI エディション 5人乗り サイバーナビ FFヒーター 新車並行

    本体価格
    978万円

関東
956
226.5万円
関西
441
221.7万円
東海
505
200.8万円
北海道
195
200.3万円
九州
445
221.1万円
東北
251
200.4万円
北陸・甲信越
246
219.6万円
中国
249
223.6万円
四国
93
211.6万円
地域別台数
関東
6
1050.2万円
関西
1
---
東海
1
1248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とカリフォルニアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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