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CX-5とカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とカローラツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  カローラツーリング
VS
45万円388.5万円
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中古車相場 104.8万円349.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
3405 中古車掲載台数 1687
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ HID 17インチ CD Bカメラ ETC 取説記録

    本体価格
    69万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全周囲カメラ 純正スマートナビ

    本体価格
    269.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ 全方位カメラ 追従式クルコン

    本体価格
    254.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 修復歴あり ETC 記録簿 アイドリング

    本体価格
    72.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    86万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ BOSE/ディスプレイオーディオ10インチ

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTVバックモニター全周囲カメラ黒革

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEスピーカー ETC2.0付

    本体価格
    268.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD TV 360°カメラ BOSE 電動シート Sヒーター

    本体価格
    234.8万円

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ETC バックモニター

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    235.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ツートンカラー・シートヒーターDVDデッキ

    本体価格
    248.6万円

関東
945
228.1万円
関西
452
220.8万円
東海
508
198.9万円
北海道
195
200.6万円
九州
443
221.5万円
東北
249
198.4万円
北陸・甲信越
255
217.8万円
中国
263
224万円
四国
95
209.3万円
地域別台数
関東
497
212.7万円
関西
251
213.4万円
東海
223
215.2万円
北海道
81
228.8万円
九州
247
220.1万円
東北
109
228.8万円
北陸・甲信越
89
230.4万円
中国
129
212.4万円
四国
61
218.2万円

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カローラツーリングの中古車を探す

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CX-5とカローラツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  カローラツーリング
246.2万円422.5万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
1997~2488 排気量(cc) 1196~1986
155~230 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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