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CX-5とアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
45万円388.5万円
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中古車相場 42.8万円468万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
3397 中古車掲載台数 141
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ OP10型ナビBose前後ドラレコワイヤレス充電

    本体価格
    266.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE ナビTV 全周囲カメラ SCBS

    本体価格
    278.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 コネクトナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    88.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    316.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 純正ナビTV 本革シート 全カメラ ETC

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 クルコン 純正ナビTV ドラレコ

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年保証付/衝突軽減B/ナビTVバックモニタ

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    291.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ ETC 360度モニター

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD ナビ テレビ ETC

    本体価格
    310万円

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    本体価格
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  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD ナビ TV バックカメラ サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 禁煙 1オ-ナ- プレミアムサウンド 黒革 LKA

    本体価格
    180万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD BBS 衝突軽減 プレミアムSS 禁煙 全カメラ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド アルファードハイブリッド SR 

    本体価格
    158万円

関東
942
227.9万円
関西
452
220.7万円
東海
506
198.6万円
北海道
195
200.6万円
九州
439
221.9万円
東北
251
198.4万円
北陸・甲信越
255
217.1万円
中国
262
224.2万円
四国
95
209.3万円
地域別台数
関東
49
166.7万円
関西
10
198.7万円
東海
5
154.2万円
北海道
24
170.1万円
九州
15
385.6万円
東北
14
153.6万円
北陸・甲信越
15
204.6万円
中国
7
212万円
四国
2
607.5万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  アルファードハイブリッド
246.2万円422.5万円 新車時価格 395万円935.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1997~2488 排気量(cc) 2362
155~230 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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