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CX-5とMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とMRワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  MRワゴン
VS
45万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 7000円95万円
MRワゴンの相場表を見る
3353 中古車掲載台数 1001
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒レザーシート HID work20AW

    本体価格
    118万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ スマートキー ETC BSM HUD

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 車検登録2年付/ナビTV+SカメラBカメラ

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    235.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD フリップダウンモニター 360°カメラ

    本体価格
    230.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    161.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期型4WD 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビ 全周囲モニター 衝突軽減 BSM ETC

    本体価格
    309.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ スマートキー LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    309万円

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    54.3万円

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  • スズキ MRワゴン T 社外品ワンセグナビ スマートキー プッシュボタンスタート 社

    本体価格
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    本体価格
    19.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビワンセグUSBAUX ETCスマートキー禁煙車

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS /1年保証付/スマートキー/純正オーディオ

    本体価格
    9.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド バックモニター ナビ ETC 取説あり

    本体価格
    45万円

関東
944
227万円
関西
439
221.6万円
東海
493
198.9万円
北海道
195
200.7万円
九州
446
222万円
東北
251
198.7万円
北陸・甲信越
245
218.5万円
中国
247
224.9万円
四国
93
213.9万円
地域別台数
関東
204
30万円
関西
95
29.6万円
東海
117
31.9万円
北海道
53
38.5万円
九州
181
33.8万円
東北
99
41.2万円
北陸・甲信越
99
35.9万円
中国
88
31.1万円
四国
65
33.5万円

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CX-5とMRワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  MRワゴン
246.2万円422.5万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1997~2488 排気量(cc) 658
155~230 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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