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CX-5とクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とクロストレックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  クロストレック
VS
45万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 227万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
3377 中古車掲載台数 152
  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    179.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 評価書付中古車

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ ナビ 360°ビュー ETC MRCC パワーシート

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S フィールド ジャーニー 4WD 10.25in.ディスプレイ/ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 登録済未使用車 電動トランク 全周囲カメラ

    本体価格
    354.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期型 純正SDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正10.25インチディスプレイ全方位ナビ

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360度ビュー/BOSE/シートヒーター/ETC付

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD シルク ベージュ セレクション ディーゼルターボ メーカーナビ360カメラTV衝突軽減クルコン

    本体価格
    190.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    278万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    278.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール 2.0ETC TVナビ 未使用車

    本体価格
    318万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビ アイサイトX フルセグTV

    本体価格
    291.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト搭載

    本体価格
    287.1万円

関東
933
228.1万円
関西
442
219.5万円
東海
510
198.6万円
北海道
194
200万円
九州
436
221.4万円
東北
247
198.2万円
北陸・甲信越
257
217.5万円
中国
262
223.1万円
四国
96
209.3万円
地域別台数
関東
60
302.8万円
関西
8
317.9万円
東海
21
304万円
北海道
6
307.8万円
九州
17
299.9万円
東北
7
322.5万円
北陸・甲信越
20
296.3万円
中国
13
292.9万円
四国
0
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CX-5の中古車を探す

クロストレックの中古車を探す

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CX-5とクロストレックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  クロストレック
246.2万円422.5万円 新車時価格 266.2万円344.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1997~2488 排気量(cc) 1995
155~230 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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