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CX-5とヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とヴィヴィオタルガトップの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
45万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 36万円92万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
3414 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-5 2.0 20S SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 運転席パワーシート フルセグTV

    本体価格
    98.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ BOSE サポカー

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクト 全周囲 電動リアゲート

    本体価格
    188.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ スマートブレーキサポート

    本体価格
    215.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD シルク ベージュ セレクション ディーゼルターボ 禁煙1オーナー純正8型ナビ全方位カメラETC

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 360°カメラ ナビ TV Pスタート ETC

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 電動ゲート ナビ ETC2.0

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト ステアリングヒーター

    本体価格
    215.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ 全方位カメラ クルコン ETC LED

    本体価格
    268.3万円

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    本体価格
    59万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ナビ テレビ CD

    本体価格
    92万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ  

    本体価格
    85万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top オープン/Tベルト交換済/5MT/AC/PS/PW

    本体価格
    36万円

関東
951
228.6万円
関西
453
221.2万円
東海
508
199万円
北海道
194
200.5万円
九州
448
221.6万円
東北
250
199万円
北陸・甲信越
254
218万円
中国
261
225.2万円
四国
95
209.1万円
地域別台数
関東
4
67.7万円
関西
1
36万円
東海
1
85万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
246.2万円422.5万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1997~2488 排気量(cc) 658
155~230 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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