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CX-5とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とデュアリスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  デュアリス
VS
45万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 19.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
3359 中古車掲載台数 109
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全方位 純正ナビ クルコン BSM SBS HUD ETC

    本体価格
    262.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマキー HDDナビ 社外品 Bカメ 革シート

    本体価格
    89万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 踏間違防止

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ CD/DVD地デジ 純正コネクトナビ LEDライト

    本体価格
    181.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV DVD BSM HUD シートヒーター

    本体価格
    193.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD テラコッタ内装(合皮) マツダコネクトナ

    本体価格
    360.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10.25ディスプレイ360°カメラ ETC

    本体価格
    326.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ!全周囲カメラ!レーダークルコン!

    本体価格
    282.5万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 純正ナビTV 本革シート 全カメラ ETC

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    34.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正SDナビ ワンセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正Mナビ バックカメラ 下取ワンオーナ-

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC ナビ バックカメラ ドラレコ HID

    本体価格
    19.8万円

関東
948
226.7万円
関西
441
221.7万円
東海
494
200万円
北海道
195
200.7万円
九州
444
221.2万円
東北
250
200.2万円
北陸・甲信越
245
218.8万円
中国
247
225万円
四国
95
213万円
地域別台数
関東
34
55.6万円
関西
11
57.6万円
東海
10
49万円
北海道
22
56.7万円
九州
4
40.1万円
東北
13
52.8万円
北陸・甲信越
9
54.1万円
中国
4
36.9万円
四国
2
37.4万円

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CX-5とデュアリスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  デュアリス
246.2万円422.5万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1997~2488 排気量(cc) 1997
155~230 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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