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CX-5とキューブを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とキューブの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  キューブ
VS
45万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 2.9万円163.7万円
キューブの相場表を見る
3365 中古車掲載台数 981
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 10型ナビ 全周囲カメラ BSM 純正19アルミ

    本体価格
    318.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 黒本革  レ-ダ-クル-ズ 純正SDナビ

    本体価格
    167.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    223.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    312.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ コネクトナビ 全周囲カメラ BSM HUD ETC

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ コネクトナビTV 黒革 BOSE

    本体価格
    83.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 全方位モニター

    本体価格
    277.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 純正ナビ フルセグ DVD Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ BOSE 360モニター

    本体価格
    307.7万円

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    43.1万円

関東
949
226.4万円
関西
440
221.9万円
東海
495
199.9万円
北海道
195
200.7万円
九州
444
221.1万円
東北
251
200.4万円
北陸・甲信越
247
219.2万円
中国
249
224.1万円
四国
95
212.8万円
地域別台数
関東
288
42.1万円
関西
163
37万円
東海
98
44.4万円
北海道
67
42.6万円
九州
96
41.9万円
東北
95
40.2万円
北陸・甲信越
83
43.3万円
中国
59
47万円
四国
32
47万円

CX-5の中古車を探す

キューブの中古車を探す

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CX-5とキューブのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  キューブ
246.2万円422.5万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1997~2488 排気量(cc) 1498
155~230 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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