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CX-5とトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とトッポBJの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  トッポBJ
VS
45万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 1.5万円100万円
トッポBJの相場表を見る
3381 中古車掲載台数 18
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 白革 BOSE レーダークルーズ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ETC ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 電動サンルーフ ボーズサウンドシステム

    本体価格
    351.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV Btオーディオ B・Sカメ

    本体価格
    108.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV バックカメラ 黒革シート BOSE

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE 全周囲 温シート 追従

    本体価格
    242.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSEサウンド/ホワイト革シート

    本体価格
    223.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    236.5万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

関東
952
227.8万円
関西
445
220.3万円
東海
499
199.1万円
北海道
192
201.3万円
九州
443
222.1万円
東北
253
198.9万円
北陸・甲信越
251
216.8万円
中国
254
226.5万円
四国
92
210.5万円
地域別台数
関東
8
31.1万円
関西
2
18.9万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
17.4万円
四国
2
70万円

CX-5の中古車を探す

トッポBJの中古車を探す

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CX-5とトッポBJのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  トッポBJ
246.2万円422.5万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1997~2488 排気量(cc) 657~659
155~230 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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