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CX-5とデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とデリカスペースギアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  デリカスペースギア
VS
39.8万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 39.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
3381 中古車掲載台数 68
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位 レーダークルコン ETC

    本体価格
    301.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ DAMDエアロ BOSEスピーカー

    本体価格
    284.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    372.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 360°ビューモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    221.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネナビ 360°モニター ALH ETC MRCC

    本体価格
    233.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター 新車保証書付き

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ シートヒーター

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 地デジナビBカメラキーフリー 保証1年付

    本体価格
    88.8万円

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    応談

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    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様/ETC/Bカメラ/Bluetooth対応

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 XR ネスト ベーシック ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ

    本体価格
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    本体価格
    139万円

関東
956
226.5万円
関西
441
221.7万円
東海
505
200.8万円
北海道
195
200.3万円
九州
445
221.1万円
東北
251
200.4万円
北陸・甲信越
246
219.6万円
中国
249
223.6万円
四国
93
211.6万円
地域別台数
関東
15
111.2万円
関西
4
89.6万円
東海
8
127.2万円
北海道
7
120万円
九州
3
112.3万円
東北
4
121.2万円
北陸・甲信越
6
128.7万円
中国
4
110万円
四国
17
156.8万円

CX-5の中古車を探す

デリカスペースギアの中古車を探す

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CX-5とデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  デリカスペースギア
246.2万円422.5万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1997~2488 排気量(cc) 2350~2972
155~230 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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