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CX-5とCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
45万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 79.9万円322万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
3363 中古車掲載台数 32
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ地デジBカメラスマートキーPスタート

    本体価格
    75万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 純正10.25型ナビ 全方位 BSM LED

    本体価格
    228.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360°カメラ ナビ TV パワーシート ETC

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSE 360°ビューモニター 電動シート

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ コネクトナビ サイドバックカメラ BOSE

    本体価格
    94.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S フィールド ジャーニー 4WD 

    本体価格
    305.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEサウンド パワーシート ETC

    本体価格
    200.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 4WD コネクトナビ Bカメラ

    本体価格
    108.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ドライブレコーダー 全方位モニター

    本体価格
    238.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    123.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ AMGパッケージ カーボンカスタム黒革SR

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン後期 SR 黒革 全周C ACC RSP 19AW

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ SR/黒革/レーダーPKG/LED/ナビTV/360カメラ

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    220万円

関東
949
226.4万円
関西
440
221.9万円
東海
495
199.9万円
北海道
195
200.7万円
九州
444
221.1万円
東北
251
200.4万円
北陸・甲信越
245
218.8万円
中国
249
224.1万円
四国
95
212.8万円
地域別台数
関東
10
220.9万円
関西
7
180.7万円
東海
7
165.6万円
北海道
1
224.8万円
九州
4
219.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
219.9万円
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

CLSクラスシューティングブレークの中古車を探す

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CX-5とCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
246.2万円422.5万円 新車時価格 791万円1407.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 2142~4663
155~230 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3363台、CLSクラスシューティングブレークの中古車は32台掲載しています。
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