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CX-5とモビリオを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とモビリオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  モビリオ
VS
45万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 4.9万円45万円
モビリオの相場表を見る
3370 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ カーナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    95.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 元社用車 禁煙 黒革 360モニタ BOSE ナビ

    本体価格
    343万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード ワンオーナー 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    314.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ  バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    173.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ スマブレ 全方位 BOSS ベンチレーション

    本体価格
    282.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD リモコンエンジンスターター 純正ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 社外フェイス ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    263.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    119.9万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 XT 

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    45万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 1オーナー 禁煙 純正DVD再生 キーレス

    本体価格
    30万円

関東
952
226.3万円
関西
441
222万円
東海
497
199.7万円
北海道
194
200.7万円
九州
445
221.1万円
東北
251
200.4万円
北陸・甲信越
247
219.3万円
中国
250
223.3万円
四国
93
211.6万円
地域別台数
関東
9
27.8万円
関西
1
21.8万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27.5万円
中国
0
---
四国
2
26.5万円

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CX-5とモビリオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  モビリオ
246.2万円422.5万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1997~2488 排気量(cc) 1496
155~230 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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