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CX-5とコペンを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とコペンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ダイハツ  コペン
VS
39.8万円428.9万円
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中古車相場 24.8万円291万円
コペンの相場表を見る
3431 中古車掲載台数 1405
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE/純正エアロ/衝突軽減/ドラレコ前後

    本体価格
    194.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    252.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 レダクル シートヒーター Bカメ BSM

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    219.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オナ純メモリナビフルセグHUD全方位カメ

    本体価格
    229.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BOSEサウンド 革シート

    本体価格
    255.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 全席シートヒーター

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSE TV パノラマビュー ETC

    本体価格
    356.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    229万円

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  • ダイハツ コペン ファーストアニバーサリーエディション2004 ファーストアニバーサリーエディション2004

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション ターボ 電動オープン

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ コペン アクティブ アクティブ

    本体価格
    48万円

関東
961
226.5万円
関西
477
222万円
東海
504
201.9万円
北海道
183
204万円
九州
436
221.1万円
東北
270
202.8万円
北陸・甲信越
246
218.8万円
中国
258
225.6万円
四国
96
211.8万円
地域別台数
関東
363
132.1万円
関西
211
131.1万円
東海
268
136.4万円
北海道
36
106.7万円
九州
209
113.2万円
東北
89
131.3万円
北陸・甲信越
75
136.3万円
中国
88
127.4万円
四国
66
148.1万円

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CX-5とコペンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ダイハツ  コペン
246.2万円422.5万円 新車時価格 179.8万円243.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1997~2488 排気量(cc) 658
155~230 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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