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CX-5とiXを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とiXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  iX
VS
45万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 568万円1358万円
iXの相場表を見る
3370 中古車掲載台数 68
  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ/360°ビュー/シートヒーター

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD禁煙セーフティPKGターボALPINE製ナビ

    本体価格
    67.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ETC 左サイドカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ BOSE/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 衝突軽減 純正SDナビ 全カメラ ETC

    本体価格
    256.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE ナビTV 全周囲カメラ SCBS

    本体価格
    278.6万円

  • マツダ CX-5 XDLパッケージレザーシート走行58万K純正ナ XDLパッケージレザーシート走行58万K純正ナ

    本体価格
    89万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ナビ TV バック・サイドカメラ 純正アルミ

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Sキー クルコン Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    125.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    995万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 正規認定中古車1オナラウンジスポーツ

    本体価格
    779.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD ラウンジPKG ガラスルーフ 22AW

    本体価格
    837.6万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD テクノロジーPKG/B&Wサラウンド/ACC

    本体価格
    890万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ハーマンカードン・オーディオ

    本体価格
    568万円

関東
952
226.3万円
関西
441
222万円
東海
497
199.7万円
北海道
194
200.7万円
九州
445
221.1万円
東北
251
200.4万円
北陸・甲信越
247
219.3万円
中国
250
223.3万円
四国
93
211.6万円
地域別台数
関東
30
830.1万円
関西
7
704.1万円
東海
7
811.4万円
北海道
3
856万円
九州
3
1002万円
東北
6
819.8万円
北陸・甲信越
8
729.5万円
中国
4
870.7万円
四国
0
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CX-5の中古車を探す

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CX-5とiXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  iX
246.2万円422.5万円 新車時価格 981万円1798万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) 258~540
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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