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CX-5とGLSを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とGLSの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデスAMG  GLS
VS
45万円388.5万円
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中古車相場 523.2万円2148万円
GLSの相場表を見る
3352 中古車掲載台数 29
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ サイド・バックカメラ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 元社用車 禁煙360モニタ追従クルーズ ナビ

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ・フルセグTV・リヤカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ サイドバックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 衝突被害軽減ブレーキ/全方位モニタ-

    本体価格
    247万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ/バックモニター/BOSEサウンド

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ACC ナビTV Bカメラ ETC ソナー ETC USB

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス マツダ認定中古車

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期 コネクトナビ レーダークルコン LED

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    259.5万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 法人ワンオーナー

    本体価格
    1690万円

関東
944
227.2万円
関西
438
221.3万円
東海
493
198.9万円
北海道
194
201万円
九州
445
222.2万円
東北
250
199.1万円
北陸・甲信越
246
218万円
中国
249
225.2万円
四国
93
214万円
地域別台数
関東
13
1514.4万円
関西
4
1431.5万円
東海
9
1476.5万円
北海道
1
1690万円
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とGLSのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデスAMG  GLS
246.2万円422.5万円 新車時価格 2183万円2780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1997~2488 排気量(cc) 3982
155~230 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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