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CX-5とジュリアを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とジュリアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
45万円388.5万円
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中古車相場 143万円1180万円
ジュリアの相場表を見る
3369 中古車掲載台数 121
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360度ビューモニター 純正ナビ BSM ETC

    本体価格
    287.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ スマートキー 地デジ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    251万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 マツダコネクト バックカメラ ETC

    本体価格
    246.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ サンルーフ/社外エアロ/BOSE

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ACC スマホ連携D ナビTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    143.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    204.9万円

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  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 1600 前期型 

    本体価格
    応談

関東
934
228.5万円
関西
443
219.6万円
東海
503
200.1万円
北海道
194
201万円
九州
434
222.3万円
東北
247
198.3万円
北陸・甲信越
258
218万円
中国
260
223.4万円
四国
96
210万円
地域別台数
関東
58
415.5万円
関西
16
408.2万円
東海
9
348.1万円
北海道
6
352.5万円
九州
9
500万円
東北
15
306.2万円
北陸・甲信越
7
349.4万円
中国
1
363万円
四国
0
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CX-5の中古車を探す

ジュリアの中古車を探す

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CX-5とジュリアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アルファ ロメオ  ジュリア
246.2万円422.5万円 新車時価格 446万円2198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1997~2488 排気量(cc) 1995~2891
155~230 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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