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CX-5とミトを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とミトの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   アルファ ロメオ  ミト
VS
45万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
3351 中古車掲載台数 81
  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ バックカメラ 衝突ブレーキ

    本体価格
    173.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減 360ビュー ETC

    本体価格
    318.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート BOSE ナビ バックカメラ ETC TV

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減装置 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ LEDヘッドライト全周囲モニター革シート

    本体価格
    351.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE ナビTV 全周囲カメラ SCBS

    本体価格
    278.6万円

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  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    49.9万円

関東
944
226.9万円
関西
441
221.9万円
東海
491
199.4万円
北海道
195
201.1万円
九州
442
221.3万円
東北
251
199.4万円
北陸・甲信越
246
218.4万円
中国
248
225.3万円
四国
93
214.5万円
地域別台数
関東
36
72万円
関西
16
90.4万円
東海
13
83.6万円
北海道
1
74万円
九州
8
112.7万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
2
50万円
中国
3
115万円
四国
0
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ミトの中古車を探す

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CX-5とミトのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アルファ ロメオ  ミト
246.2万円422.5万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1997~2488 排気量(cc) 1368
155~230 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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