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タイタンダッシュとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタンダッシュ   三菱  eKクラッシィ
VS
22.3万円366万円
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中古車相場 12万円31.9万円
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78 中古車掲載台数 3
  • マツダ タイタンダッシュ トラック 

    本体価格
    55万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ETC

    本体価格
    40万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー カスタム 

    本体価格
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    本体価格
    155万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー 8ナンバー加工車 移動販売車 1.5t フードトラック  新規制作車両

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    270万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ 1.5トントラックベース1.5tトラックベース

    本体価格
    125万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ デイーゼル車 タイベルト交換

    本体価格
    85万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー加工車オートマガソリン 新免許対応

    本体価格
    158万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ PS PW 5MT ナビ ロープ穴  新免許OK

    本体価格
    105万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX オーディオ ラバーマット パワーウィンウ

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    93.1万円

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関東
22
136.5万円
関西
31
127.2万円
東海
11
185.1万円
北海道
2
150.5万円
九州
3
107.7万円
東北
1
124.2万円
北陸・甲信越
2
71万円
中国
3
104.7万円
四国
3
118.6万円
地域別台数
関東
1
15万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
12万円
九州
0
---
東北
1
31.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  タイタンダッシュ   三菱  eKクラッシィ
--- 新車時価格 119.5万円131.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2000~2500 排気量(cc) 657
--- 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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