マツダ ビアンテ | フォルクスワーゲン ヴァナゴン | |
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VS | ||
17.8万円~209万円
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中古車相場 |
70万円~323万円
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282台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ビアンテ | フォルクスワーゲン ヴァナゴン | |
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213.2万円~311万円 | 新車時価格 | 390万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
4715×1770×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1840×1965 |
1997~2260 | 排気量(cc) | 2460 |
144~165 | 最高出力(馬力) | 110 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
7名、8名 | 乗車定員 | 7名 |
9.8~13.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.3~7.6km/L |
個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ 個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7) |
解説 |
駆動方式を変更しスペース効率向上 従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11) |
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