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ビアンテとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ビアンテとMC20の中古車情報を比較する

マツダ  ビアンテ   マセラティ  MC20
VS
14.8万円209万円
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中古車相場 2068万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
281 中古車掲載台数 49
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ レンタカー登録 スマートキー

    本体価格
    55万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S Bカメラ ASドア ETC ナビ

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙12セグMナ

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライド 純正SDナビ

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ ナビ フルセグ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    52万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション ナビ TV Bカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    33万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワースライドドア

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スマキー ナビTV DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    21万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビスペシャル ETC キセノン 両側電動 タイミングチェーン

    本体価格
    21.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 両側パワスラ フリップダウン Bカメラ

    本体価格
    28.2万円

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    2630万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証/カーボンブレーキ&内装&Rスポ

    本体価格
    2358万円

  • マセラティ MC20 3.0 ETC ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 OP891/新車保証/エクステリアカーボンP

    本体価格
    2770万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2695万円

  • マセラティ MC20 3.0 車・左H・アップグレードレザーインテリア

    本体価格
    2650万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP477 カーボンブレーキ

    本体価格
    3326万円

関東
96
57.3万円
関西
53
44.2万円
東海
27
52.3万円
北海道
9
36.4万円
九州
36
49.3万円
東北
18
45.2万円
北陸・甲信越
14
55.2万円
中国
26
74.6万円
四国
2
37.4万円
地域別台数
関東
13
2733.6万円
関西
8
2322.5万円
東海
18
2866.4万円
北海道
1
---
九州
4
2610.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
2634万円

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ビアンテとMC20のカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   マセラティ  MC20
213.2万円311万円 新車時価格 2650万円3100万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1997~2260 排気量(cc) 2992~3000
144~165 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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