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ビアンテとアクセラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ビアンテとアクセラの中古車情報を比較する

マツダ  ビアンテ   マツダ  アクセラ
VS
9.8万円209万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
277 中古車掲載台数 150
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ 両側電動 スマートキー

    本体価格
    20万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 検2年 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    42万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ワンオーナー Bluetooth ナビ 両Pドア

    本体価格
    24万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 両側自動ドア フルセグ Bluetooth

    本体価格
    75万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両電動 エアロ 後席モニタ- ナビTV Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII スマートキー ナビ TV 両側PSD

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動スライドドアETCフルセグTV

    本体価格
    185.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ バックカメラ ETC リアモニター

    本体価格
    98万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ・Bカメラ・両Pスラ・Sキー

    本体価格
    42.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII Bluetooth/両側電動スライド/SD/TV/CD/DVD

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    94.8万円

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    95万円

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    96万円

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    24.2万円

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    本体価格
    114.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS エアロ クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 

    本体価格
    125万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ /BOSE/本革/ナビ/BT/Rカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    71.9万円

関東
96
56.6万円
関西
51
45万円
東海
25
50.8万円
北海道
9
36.4万円
九州
37
49.2万円
東北
19
46.7万円
北陸・甲信越
14
55.2万円
中国
24
78.1万円
四国
2
37.4万円
地域別台数
関東
48
95.3万円
関西
20
111.2万円
東海
22
104.7万円
北海道
8
75.4万円
九州
19
109.9万円
東北
11
83.7万円
北陸・甲信越
6
123.3万円
中国
15
103.7万円
四国
1
32.8万円

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ビアンテとアクセラのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   マツダ  アクセラ
213.2万円311万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1997~2260 排気量(cc) 1496~2188
144~165 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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