マツダ ビアンテ | マツダ MPV | |
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VS | ||
14.8万円~209万円
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中古車相場 |
14万円~155万円
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278台 | 中古車掲載台数 | 133台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ビアンテ | マツダ MPV | |
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213.2万円~311万円 | 新車時価格 | 238万円~360万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
4715×1770×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1850×1685 他 |
1997~2260 | 排気量(cc) | 2260 |
144~165 | 最高出力(馬力) | 163~245 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
9.8~13.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.4~12.2km/L |
個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ 個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7) |
解説 |
走りが違うスポーティミニバン 日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2) |
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