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ビアンテとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   ホンダ  インテグラタイプR
VS
9.8万円209万円
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中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
278 中古車掲載台数 93
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビフルセグ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 両側電動・ナビ・TV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 即日自社審査!両側電動スライド!

    本体価格
    59.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 純正SDナビ フルセグ 両側パワスラドア

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 車検整備付 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワースライドドア

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビbカメラ 両面Pドア ETC1年保証

    本体価格
    42万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 両側電動スライドドア パドルシフト 8人乗

    本体価格
    45.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    30万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純ナビBモニTVスマートキー両電スラHID

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    598万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    275万円

関東
97
56.8万円
関西
51
44.9万円
東海
25
50.8万円
北海道
9
36.4万円
九州
37
49.2万円
東北
19
46.7万円
北陸・甲信越
14
55万円
中国
24
78.1万円
四国
2
37.4万円
地域別台数
関東
39
282.6万円
関西
16
295.8万円
東海
12
268.1万円
北海道
2
366.7万円
九州
8
274.6万円
東北
4
207.7万円
北陸・甲信越
4
218.4万円
中国
5
176万円
四国
3
248.7万円

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ビアンテとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   ホンダ  インテグラタイプR
213.2万円311万円 新車時価格 273万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1997~2260 排気量(cc) 1998
144~165 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 12.4km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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