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ビアンテとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
17.8万円209万円
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中古車相場 180万円619万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
284 中古車掲載台数 80
  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ETC ナビ TV 両電スラ Bカメ M/T BT接続

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ETCナビドラレコフリップダウンモニター

    本体価格
    79万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS パワースライドドア 全国1年保付8人乗り

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 検2年 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    42万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙12セグMナ

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ドラレコ/ETC/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    75万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純8型フルセグSDナビ 後席モニタ i-stop

    本体価格
    127.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    29万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 外ナビ ETC Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    29.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワースライドドア

    本体価格
    46.9万円

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    598万円

関東
97
54.4万円
関西
55
44.4万円
東海
28
50.4万円
北海道
9
36.4万円
九州
36
48.7万円
東北
18
45.2万円
北陸・甲信越
12
57.8万円
中国
27
74万円
四国
2
37.4万円
地域別台数
関東
31
410.9万円
関西
11
441.6万円
東海
18
407.3万円
北海道
4
394.5万円
九州
6
414.2万円
東北
4
385.5万円
北陸・甲信越
4
374.2万円
中国
1
395万円
四国
1
249万円

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ビアンテとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   シトロエン  C5エアクロスSUV
213.2万円311万円 新車時価格 409万円674万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1997~2260 排気量(cc) 1598~1997
144~165 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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