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ビアンテとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   メルセデスAMG  Aクラス
VS
14.8万円209万円
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中古車相場 198万円1028万円
Aクラスの相場表を見る
278 中古車掲載台数 133
  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD 禁煙車 スマートキー2個 HIDライト

    本体価格
    80.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII Bluetooth対応社外ナビ/フルセグTV・ETC

    本体価格
    43万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ETCナビドラレコフリップダウンモニター

    本体価格
    79万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD 後席モニター ドラレコ エンスタ 両側電動D

    本体価格
    81万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 両側パワスラ スマートキー フルセグTV

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 検 2年/禁煙/ナビ/Bカメ/Bluetooth/FD/ETC

    本体価格
    23万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ワンオーナー ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    47.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII Bluetooth Bカメ ETC 両側電スラ スマキー

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    89.5万円

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    720万円

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    798.6万円

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    本体価格
    379.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD サンルーフ/ブラックレザーシート/ドラレコ

    本体価格
    333.3万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD アドバンストPKG/ワイドモニター/ドラレコ

    本体価格
    335.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

    本体価格
    449.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 600台限定 専用シート エアロ AMG19AW

    本体価格
    493万円

関東
96
56.6万円
関西
52
44.9万円
東海
25
51.7万円
北海道
9
36.4万円
九州
37
49.2万円
東北
18
45.2万円
北陸・甲信越
14
55.2万円
中国
25
76.3万円
四国
2
37.4万円
地域別台数
関東
64
560.6万円
関西
21
651万円
東海
21
622.9万円
北海道
5
506.1万円
九州
3
483.4万円
東北
2
433.3万円
北陸・甲信越
10
383.7万円
中国
6
487.8万円
四国
1
356万円

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ビアンテとAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   メルセデスAMG  Aクラス
213.2万円311万円 新車時価格 628万円1150万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
1997~2260 排気量(cc) 1991
144~165 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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