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タイタンとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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タイタンとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   日産  マイクラCプラスC
VS
50万円862.4万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円128万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
293 中古車掲載台数 41
  • マツダ タイタン ユニック製積載車・NEO5・開閉アオリ・AT・ ラジコン・2.95tETC2.0・電子ミラー

    本体価格
    821.7万円

  • マツダ タイタン 3t積・6MT・3ペダル ワイドロング・平ボディ

    本体価格
    260.7万円

  • マツダ タイタン 3.0 高床 ディーゼルターボ 最大積載量3トン新明和パワーゲート

    本体価格
    148万円

  • マツダ タイタン 3tダンプ 6速ミッション コボレーン ETC

    本体価格
    268万円

  • マツダ タイタン 平ボディー2.95t パワーゲート (PG)

    本体価格
    209万円

  • マツダ タイタン H19 イスズエルフOEM 2トン ダンプ 強化三方開 新明和 8.6万km 4ナンバー

    本体価格
    187万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 2トン積載 オートマ車 ナビ 荷台鉄板張

    本体価格
    239万円

  • マツダ タイタン 3.0D・1.45tカーテン幌 ・5速ミッション・バックモニター・ETC

    本体価格
    117.5万円

  • マツダ タイタン 移動販売車 キッチンカー フードトラック 2槽シンク 80L給排水 パワーゲート

    本体価格
    425万円

  • マツダ タイタン 4.8ディーゼル 箱バン バックカメラ 3ペダル5速 ETC

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    85万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

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    29万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙車 電動ルーフ動作確認済 ETC

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    84.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC ベースグレード オープンカー ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    47万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定車 5速MT車高調  電動オープン

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    本体価格
    39.9万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン ナビ&Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

関東
72
356.1万円
関西
78
189.3万円
東海
26
242.2万円
北海道
15
167.2万円
九州
62
169万円
東北
4
176.2万円
北陸・甲信越
8
224.3万円
中国
13
184.2万円
四国
15
177.3万円
地域別台数
関東
9
59.4万円
関西
4
71.6万円
東海
11
64.5万円
北海道
0
---
九州
5
65.4万円
東北
6
53万円
北陸・甲信越
1
45万円
中国
2
57.4万円
四国
3
84.9万円

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タイタンとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   日産  マイクラCプラスC
--- 新車時価格 249.9万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
3000~5200 排気量(cc) 1597
--- 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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