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タイタンと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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タイタンと296GTSの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   フェラーリ  296GTS
VS
50万円862.4万円
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中古車相場 5020万円6200万円
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292 中古車掲載台数 18
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 低床1.5t平ボディ/オートマ

    本体価格
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  • マツダ タイタン 3.0ディーゼルターボ 低床 平ボディ 1.5t メモリーナビ ETC 左電格ミラー

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    200万円

  • マツダ タイタン 2t積・セミロング・垂直ゲート・AT車・ 

    本体価格
    209万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 車検整備付 26.3Mキロ 平ボディ

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  • マツダ タイタン 4.8 ワイド 高床 ディーゼル 積載量2t

    本体価格
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関東
72
356.2万円
関西
78
189.3万円
東海
25
249.5万円
北海道
15
167.2万円
九州
62
169万円
東北
4
176.2万円
北陸・甲信越
8
224.3万円
中国
13
184.2万円
四国
15
177.3万円
地域別台数
関東
6
5640万円
関西
4
5551.3万円
東海
3
5173.3万円
北海道
0
---
九州
1
5850万円
東北
2
5510万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
1
5700万円
四国
0
---

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タイタンと296GTSのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   フェラーリ  296GTS
--- 新車時価格 4313万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
3000~5200 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 633
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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