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スクラムトラックとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
13万円398万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 518万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
215 中古車掲載台数 212
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    44.1万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 新品タイヤ/ABS/エアバッグ/衝突安全ボディ

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ スクラムトラック 新明和ダンプ ShinMaywa AC クラッチ交換済 車検令和7年6月まで

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ スクラムトラック 低温冷蔵冷凍車 デンソー冷凍機 片側スライドドア 助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    187万円

  • マツダ スクラムトラック 4WDキャンピング 

    本体価格
    388万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 社外メモリナビETCワンセグルーフラック

    本体価格
    72.3万円

  • マツダ スクラムトラック 本土車両 AT 2WD エアコン パワステ エアバック 本土車両 AT 2WD エアコン パワステ エアバ

    本体価格
    57万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 5速MT 燃料タンク  禁煙

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ デコトラ風/社外AW/Fルーフスポイラー/AT

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    583万円

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    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ BSM

    本体価格
    625万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/12.3インチナビ/BSM/全方位

    本体価格
    579.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ナビ 全方位カメラ デジタルインナーM

    本体価格
    589.9万円

関東
54
113.6万円
関西
39
72.8万円
東海
13
95.5万円
北海道
14
142.4万円
九州
30
77万円
東北
13
99.6万円
北陸・甲信越
20
83.1万円
中国
23
78万円
四国
9
64.5万円
地域別台数
関東
58
615.2万円
関西
51
621.9万円
東海
31
608.6万円
北海道
6
622.2万円
九州
25
640.5万円
東北
6
634.9万円
北陸・甲信越
16
595.6万円
中国
13
631.5万円
四国
6
604.8万円

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マツダ  スクラムトラック   トヨタ  クラウンスポーツ
78.4万円153.7万円 新車時価格 590万円820万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
658 排気量(cc) 2487
46~50 最高出力(馬力) 177~186
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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