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| マツダ スクラムトラック | トヨタ マークXジオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.8万円～398万円
スクラムトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
20万円～79万円
マークXジオの相場表を見る |
| 213台 | 中古車掲載台数 | 103台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ スクラムトラック | トヨタ マークXジオ | |
|---|---|---|
| 78.4万円～153.7万円 | 新車時価格 | 247万円～381.9万円 |
| トラック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1765 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1785×1550 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 2362～3456 |
| 46～50 | 最高出力（馬力） | 163～280 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.2～13.2km/L |
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クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上 OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている（2013.9） |
解説 |
セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。（2007.9） |
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