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スクラムトラックとクルーガーを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとクルーガーの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   トヨタ  クルーガー
VS
9.8万円398万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 27.5万円168万円
クルーガーの相場表を見る
215 中古車掲載台数 4
  • マツダ スクラムトラック キャンピング車 軽8ナンバー インディアナRV製インディ727

    本体価格
    220万円

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    本体価格
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    本体価格
    211万円

  • マツダ スクラムトラック KC KC

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD 

    本体価格
    88万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD エアコン パワステ MT車 4WD

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ スクラムトラック AZ-MAX ラクーンII 

    本体価格
    298万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    38万円

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    94.3万円

関東
53
115万円
関西
38
72.9万円
東海
13
95.5万円
北海道
14
142.4万円
九州
29
77.2万円
東北
14
94.9万円
北陸・甲信越
20
82.2万円
中国
25
75.2万円
四国
9
63.1万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
168万円
四国
0
---

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スクラムトラックとクルーガーのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   トヨタ  クルーガー
78.4万円153.7万円 新車時価格 246.8万円344.4万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4685×1825×1720  他
658 排気量(cc) 2362~2994
46~50 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9~11km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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