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スクラムトラックとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとファントムの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ロールスロイス  ファントム
VS
9.8万円398万円
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中古車相場 1398万円8680万円
ファントムの相場表を見る
213 中古車掲載台数 32
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD 4WD エアコン パワステ 両エアバック

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 5MT エアコン パワステ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ スクラムトラック KCエアコン・パワステ 

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ スクラムトラック 低温冷蔵冷凍車 -15℃設定 東光冷熱 4WD コールドスター冷凍機 片側ドア ABS

    本体価格
    157万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 社外メモリナビETCワンセグルーフラック

    本体価格
    72.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD フロアマット ドアバイザー 荷台マット

    本体価格
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    応談

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    本体価格
    応談

関東
53
115万円
関西
37
72.4万円
東海
13
95.5万円
北海道
15
137.1万円
九州
28
78.7万円
東北
14
94.9万円
北陸・甲信越
19
80万円
中国
24
77.5万円
四国
10
73.6万円
地域別台数
関東
18
5185.4万円
関西
7
5990万円
東海
3
4435万円
北海道
0
---
九州
3
6276.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2160万円
四国
0
---

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スクラムトラックとファントムのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ロールスロイス  ファントム
78.4万円153.7万円 新車時価格 5460万円6670万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
658 排気量(cc) 6748~6750
46~50 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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