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スクラムトラックとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
9.8万円398万円
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中古車相場 33.5万円198万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
214 中古車掲載台数 45
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    44.1万円

  • マツダ スクラムトラック 660 WAダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    29万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 農繁 4WD 4枚リーフ エアコン パワステ 5速MT

    本体価格
    82万円

  • マツダ スクラムトラック 軽キャンピング  4WD 5速MT stage21 リゾートデュオ バンビーノ/ポップアップ/

    本体価格
    170.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 5速マニュアル  積載量350kg 294

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 パワステエアコンワンオーナー

    本体価格
    31万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング AZ-MAX K-ai 4WD FFヒーター インバーター SDナビ

    本体価格
    241万円

  • マツダ スクラムトラック 冷蔵冷凍車 350kg積載 ルーフキャリア 100V電源(コード欠品)

    本体価格
    80万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ワンオーナーETC

    本体価格
    81.5万円

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    77万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 1年保証付/ナビTV/ダウンサス/全周囲カメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ユルロン/4年保証/事故無/V6/BOSEサウント

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 純正ナビフルセグ パワーシート HID

    本体価格
    47万円

関東
54
116.8万円
関西
38
71.5万円
東海
13
95.5万円
北海道
15
137.1万円
九州
29
77.1万円
東北
14
94.9万円
北陸・甲信越
19
80万円
中国
23
79.6万円
四国
9
72.9万円
地域別台数
関東
15
101.6万円
関西
7
61.5万円
東海
10
90万円
北海道
10
86.9万円
九州
1
38万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
1
101万円
中国
0
---
四国
0
---

スクラムトラックの中古車を探す

スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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スクラムトラックとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日産  スカイラインクロスオーバー
78.4万円153.7万円 新車時価格 420万円546.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
658 排気量(cc) 3696
46~50 最高出力(馬力) 330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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