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スクラムトラックとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日産  プリメーラカミノ
VS
9.8万円398万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 77万円79.9万円
プリメーラカミノの相場表を見る
215 中古車掲載台数 2
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5MT エアコン パワステ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 垂直パワーゲート禁煙ShinMaywa製荷台鉄板

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラムトラック 軽キャンピング  4WD 5速MT stage21 リゾートデュオ バンビーノ/ポップアップ/

    本体価格
    170.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル 純正ラジオ

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 CarsOsaka:J4109 エアコン 5速MT

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    67万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KU 3方開 4WD MT車

    本体価格
    16万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    27万円

  • マツダ スクラムトラック KCエアコン・パワステ KCエアコン・パワステ

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 保証 クリ-ニング済 エアコンパワステ

    本体価格
    48.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 プリメーラカミノ 1.8 Ci Lセレクション 5MT SR18エンジン 車検対応APEXマフラー

    本体価格
    77万円

関東
53
115万円
関西
38
72.9万円
東海
13
95.5万円
北海道
14
142.4万円
九州
29
77.2万円
東北
14
94.9万円
北陸・甲信越
20
82.2万円
中国
25
75.2万円
四国
9
63.1万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
1
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スクラムトラックの中古車を探す

プリメーラカミノの中古車を探す

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スクラムトラックとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日産  プリメーラカミノ
78.4万円153.7万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
658 排気量(cc) 1769~1998
46~50 最高出力(馬力) 125~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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