マツダ スクラムトラック | マクラーレン GT | |
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VS | ||
13万円~398万円
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中古車相場 |
1880万円~3258万円
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216台 | 中古車掲載台数 | 43台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ スクラムトラック | マクラーレン GT | |
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78.4万円~153.7万円 | 新車時価格 | 2645万円~2823.3万円 |
トラック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1765 | 全長x全幅x全高(mm) | 4683×2045×1213 |
658 | 排気量(cc) | 3994 |
46~50 | 最高出力(馬力) | 620 |
FR、4WD | 駆動方式 | MR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上 OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9) |
解説 |
GTを再定義したモデル 必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6) |
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