マツダ スクラムトラック | いすゞ ジェミニ | |
---|---|---|
VS | ||
9.8万円~398万円
スクラムトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
65.9万円~218万円
ジェミニの相場表を見る |
214台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ スクラムトラック | いすゞ ジェミニ | |
---|---|---|
78.4万円~153.7万円 | 新車時価格 | 138.8万円~175.5万円 |
トラック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1765 | 全長x全幅x全高(mm) | 4480×1695×1390 他 |
658 | 排気量(cc) | 1493~1590 |
46~50 | 最高出力(馬力) | 105~120 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 12.2~18.4km/L |
クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上 OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9) |
解説 |
小さくても豪華さを主張する いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2) |
スクラムトラックとジェミニの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スクラムトラックとジェミニの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスクラムトラックの中古車は214台、ジェミニの中古車は16台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!