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スクラムトラックとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとジェミニの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   いすゞ  ジェミニ
VS
9.8万円398万円
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中古車相場 65.9万円218万円
ジェミニの相場表を見る
214 中古車掲載台数 16
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 届出済未使用車 6km オートライト

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ スクラムトラック L 4WD ポップアップルーフ付き キャンピングカー

    本体価格
    262万円

  • マツダ スクラムトラック KC CarsOsaka:G1121

    本体価格
    27.7万円

  • マツダ スクラムトラック KCスペシャル キャンピング 

    本体価格
    158万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ETC・3方開・ラジオオーディオ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ スクラムトラック ダンプWA 4WD 5F エアコン

    本体価格
    84.2万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング AZ-MAX社製ラクーン

    本体価格
    200万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT車/鳥居/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 車検整備付き 革調シートカバー パワステ

    本体価格
    24万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 冷蔵冷凍車 リヤ観音開き

    本体価格
    93.4万円

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    応談

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    本体価格
    39.8万円

  • いすゞ ジェミニ イルムシャー JT190 4XE1型 ビックマイナーチェンジ DOHC16V レカロ

    本体価格
    158.8万円

関東
53
115万円
関西
37
72.4万円
東海
13
95.5万円
北海道
14
142.4万円
九州
29
77.2万円
東北
14
94.9万円
北陸・甲信越
20
82.2万円
中国
25
75.2万円
四国
9
63.1万円
地域別台数
関東
11
188万円
関西
1
158.8万円
東海
2
39.8万円
北海道
0
---
九州
1
240万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

スクラムトラックの中古車を探す

ジェミニの中古車を探す

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スクラムトラックとジェミニのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   いすゞ  ジェミニ
78.4万円153.7万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
658 排気量(cc) 1493~1590
46~50 最高出力(馬力) 105~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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